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2015福特福克斯YB亚博娱乐版

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福特福克斯三厢2015款1.6L自动多少钱

近日,店内全新福克斯现车充足,颜色可选。

部分车型最高可优惠3.5万元。

此外,有少量特价车型在享受此优惠的基础上可获赠全险,机会难得。

置换客户可享受高额补贴,有感兴趣的客户可到店详谈。

具体情况见下表:福克斯两厢优惠车型价格表车型名称 厂商指导价 现价 优惠幅度 现车情况 新福克斯两厢 1.6L 手动舒适版 11.99万 询底价 3.5万 现车销售 新福克斯两厢 1.6L 自动舒适版 13.09万 询底价 3.5万 现车销售 新福克斯两厢 1.6L 手动风尚版 13.29万 询底价 3.5万 现车销售 新福克斯两厢 1.6L 自动风尚版 14.39万 询底价 3.5万 现车销售 北京4S店市场价格波动频繁,实际优惠幅度请以到店咨询为主。

是买2013版福克斯还是买2015版福克斯手动挡

买经典福克斯2013款速腾断轴。

2012款新福克斯1.337吨,应该用1.8L排量。

用1.6L动力不足,会老马拉重车,非常费油大众的东西,不想多说了。

出了POLO还是好车,其他各种问题减配,发动机都是铸铁的2012款新福克斯,底盘不稳,发动机噪音偏大,1.6L动力不足,空间小压迫感强如果对比13款老福克斯和12款新福克斯:同样是整备质量1.3吨的车1.新福克斯音响:中音饱满,低音不散,给100分。

老福克斯音响差,给70分2.新福克斯空间:后门短,后座空间小,驾驶座内饰压迫感强烈,车宽不足,给80分。

老福克斯,后门长,后座空间大,车宽大,很舒服,给100分。

3.新福克斯空调:制冷效果好,给100分,但1.6L排量不足,开空调后动力更加吃紧。

老福克斯空调不如新福克斯,给80分4.新福克斯动力:1.6L动力不足,自动挡市区油耗12个不跟你开玩笑,开手动经验丰富找到技巧会好一点,7到8个油,给60分。

老福克斯1.3吨适配1.8L正正好,动力不说强劲,加速适当,很舒服,油耗不高,给100分5.新福克斯转向能力:过弯性能强劲,操控能力可比宝马,给100分。

老福克斯给85分6.新福克斯内饰:给100分。

老福克斯偏差,粗糙,给60分7.新福克斯发动机与轮胎噪音:同样用固特异的轮胎,新福克斯发动机噪音偏大,给80分。

老福克斯给100分8.新福克斯底盘:底盘悬挂不稳,过减速带震动偏大,给70分。

老福克斯卖点就是稳,这个车的底盘扎实,能比30万的轿车,没开玩笑,太稳了,舒适度很高,给100分综合上述对比:老福克斯在油耗动力方面占绝对优势,在底盘扎实度舒适度方面占绝对优势,在实用性空间改装方面占绝对优势。

这几个方面都是大头,保证车辆第一使用价值的,剩下的才是空调、内饰、音响老福克斯如果给100分,新福克斯只能给65到70分。

我给的评分相差有点大,因为我两款车都有,我给你说的是实话,老福克斯为什么存活了10年是有道理的。

买车别光顾着好看,要好开要实用。

相比新福克斯在A级紧凑型车里面实在一般,可能都在中下等的级别。

另外提醒你一声,如果你改变主意要买自动挡,千万别碰速腾迈腾新福克斯,这几款都是双离合,双离合必漏。

反而老福克斯的4AT手自一体没出啥问题...

福特福克斯2015版两箱左后尾灯多少钱

优点:外形流畅,操作灵活,前脸时尚,双离合,五气囊,多连杆,六主动安全,性价比高。

缺点:空间是硬伤,但是因为是紧凑型车,也不要求这么多了。

外观:整体外观造型时尚动感,流畅的线条设计增加了几分力量感,打运动风格,车头的设计特别的饱满,并且很有层次。

内饰:多么动感的内饰,每次开车门都好激动,内饰简洁,整体设计中规中矩,风格偏向运动,车身和内饰的做工就不用多说了,相比大家都能看到这巨大的进步。

空间: 似乎福特也搞了个家族式的中控,大大大的中控,突突突的中控!前排想舒服就得向后排要空间!所以后排空间无所谓啦。

好在我的车很少满载,95以上的时间就2个人够了 配置: 配置也很满意,常用的功能能想到的都有了,多功能方向盘配合SNYC系统真的很好用,研究了两周终于搞懂了,使用最频繁的是语音控制拨打接听电话,多媒体音乐播放等功能 动力: 低速档加速顿挫感强,三档以后动力强劲,动力一踩了油门就有啦,这一点很不错。

操控: 通过性良好,冷车档位很清晰,反而开了一段时间后热车的状态下换档感觉很涩,特别是堵车的时候二档切回一档要用很大力才能推上去,但是刚起步那会儿轻轻一推就进去了。

油耗: 还在磨合期,不过个人感觉还可以,...优点:外形流畅,操作灵活,前脸时尚,双离合,五气囊,多连杆,六主动安全,性价比高。

缺点:空间是硬伤,但是因为是紧凑型车,也不要求这么多了。

外观:整体外观造型时尚动感,流畅的线条设计增加了几分力量感,打运动风格,车头的设计特别的饱满,并且很有层次。

内饰:多么动感的内饰,每次开车门都好激动,内饰简洁,整体设计中规中矩,风格偏向运动,车身和内饰的做工就不用多说了,相比大家都能看到这巨大的进步。

空间: 似乎福特也搞了个家族式的中控,大大大的中控,突突突的中控!前排想舒服就得向后排要空间!所以后排空间无所谓啦。

好在我的车很少满载,95以上的时间就2个人够了 配置: 配置也很满意,常用的功能能想到的都有了,多功能方向盘配合SNYC系统真的很好用,研究了两周终于搞懂了,使用最频繁的是语音控制拨打接听电话,多媒体音乐播放等功能 动力: 低速档加速顿挫感强,三档以后动力强劲,动力一踩了油门就有啦,这一点很不错。

操控: 通过性良好,冷车档位很清晰,反而开了一段时间后热车的状态下换档感觉很涩,特别是堵车的时候二档切回一档要用很大力才能推上去,但是刚起步那会儿轻轻一推就进去了。

油耗: 还在磨合期,不过个人感觉还可以,应该低油耗。

舒适: 感觉小福换挡、加速都平稳了很多,抖动几乎察觉不到了。

座椅包裹性很好,后排车座较厚,悬挂给力,轮胎胎压不要太高的情况下,舒适程度相当好

2015款福特福克斯和科鲁兹哪个好

6的发动机现在看来就稍微在这些直喷和增压发动机前显得落伍了。

我建议科鲁兹,买低配的的话,科鲁兹是直喷的发动机,而且空间要比福克斯好不少,福克斯空间太小了,特别后排,开着特别整,靠背还很直,但是差别没有那么大。

主要是科鲁兹价格上还有优势,不舒服。

高配的话1,都还不错,但是福克斯低配那个1,确实好一些,而且空间富裕点。

其实我更推荐马自达的昂克赛拉,那个车我试驾过一次,感觉极限很高因为新科鲁兹现在用的是1.4T和1.5T应该说差别不大。

有的人可能会说福克斯驾驶质感多好多好.6,发动机方面我开过1.0手动的福克斯和1.5的科鲁兹.5的直喷和1.4T涡轮增压发动机,而新款福克斯现在是1、1.0T和1.5T...

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